Forum Wingfoil - Pimpyourride.fr

[olivier44]

[Phil09]

Essais de la 1320nj hier à la ganguise dans un vent capricieux et mollissant.
Le niveau du rider a peu évolué depuis la dernière fois
J hésite entre la 950 et la 1320 au moment de monter l aile et me décide finalement pour la 1320 en me disant que je serai toujours à temps de changer.
Mise à l eau en 4,5 les rafales sont rares mais à la première traction la board prend de la vitesse assez facilement et la portance de l aile fait le reste sans que l on ai d effort à faire.
En vol on n'a pas l impression d'avoir une aile aussi grande c est assez déroutant, la glisse est bien là, ça ne sature pas, passage de la dévente sans aucun problème ça glide de folie j ai la voile sans un gramme d air.
Au jibe je me suis fait surprendre ça tourne super court et c est très vif, j ai encore tendance à trop forcer pour faire tourner le Foil. Les appuis sont plus fins.
A la gîte l aile est très saine et ne subit pas le plan d eau.
Changement de voile pour 6m, c est beaucoup mieux, le départ en vol ne pose aucun problème et on peut taper dedans, la vitesse n à pas vraiment de limite tellement ça glisse, le cap n est pas un problème non plus, l aile ne sort pas de l eau à la gîte et je ne me suis pas fait éjecter 1 seule fois durant toute la session pourtant je l aurais mérité par moment.
Pour comparer avec une xl v2, ça porte autant, c est beaucoup plus maniable, et la glisse est supérieure (gps à l appuis) mais c est flagrant en sensations.
Même quand le vent monte on n est pas obligé de changer d aile, juste de voile on ne se fait pas chahuter par le Foil.

[Rémi]

Il est hors de question que je l'essaie car je suis à peu près sûr que ça me plairait

[traineau francoise]

Bonjour la communauté aéromod
Reçu ce midi mon V3 avec aile 950
1er essai cet apres midi
vent 8 à 13 nds , planche dragon fly 8,2 , voile 5m plan d'eau plat avec un peu de courant
poids du rider 75 kg niveau débrouillé
réglage cale de rake de 1 degré , pas de cale sur le stab
mon réglage sur les rails a été bon dés le départ , appui pied avant et pied arrière pas mal faudrait à la prochaine nav avancer un chouille , ca commence super bien
la planche est bien réglée en nav , la cale de rake 1 degré est la bonne .
Mes Premieres impressions sont trés bonnes ,je retiendrai sa facilité tres bonne vitesse bonne remontée au vent. jamais de decrochage que du bon . le mat est raide on est sur des rails en navigation . tacks sur les talons ca passe , sur les orteilles pas top faut surement avancer un peu le foil pour faciliter cette manoeuvre . Le point tres positive c'est sa stabilité de vol dans le courant et derriere les pertubations des bateaux . niveau vitesse j'ai pas reussi à atteindre les 20 nds mais presque 19,97 nds . c'est pas mon point fort la vitesse . Pour speeder je vais surement craquer sur la plus petite 686 . pour ceux qui pensent que c'est un foil elitiste je peux vous dire que non .
Une tres bonne reussite ce foil aéromod V3 .

[Phil09]

pour ceux qui pensent que c'est un foil elitiste je peux vous dire que non .
Une tres bonne reussite ce foil aéromod V3 .

On est bien du même avis, trop de monde imagine que c est un foil très pointu alors que c est totalement le contraire.

[Phil09]

Il est hors de question que je l'essaie car je suis à peu près sûr que ça me plairait

oui certainement mais c'est toujours bien d essayer autre chose, et de se faire son propre avis.
Je essaye tout le matos que l'on veut bien me prêter qu il doit perf ou débutant peut importe
Et je prête le mien aussi
Le retour d expérience est assez intéressant.

[pedro]

Remy a tort de pas essayer V3 sachant que mon offre de 800$ pour son full V2 tient toujours ...

Sinon Francoise, normal que tu decroche pas avec un mat de 104cm !
Suis spécialisé dans la decroch, mes stats sont formelles:
- 1% de réussite au jibe, c'est pas terrible mais mieux que l'ariègeois sur sa 190L
- 99% de réussite au decroch
quand je commence a entendre "sleurp - sleurp" en général c'est déjà trop tard le bouillon est proche

[traineau francoise]

J'ai eu des foils avec des mats de 95, ben ils etaient telement souples que ca finissait par décrocher surtout en sortie de jibe .
Le mat aéromod V3 je l'ai testé derriere les remous des bateaux , ca ne bronche pas c'est stable ca ne vibre pas ; ca c'est un bon test pour controler la rigidité d'un mat.