Dans ce cas il faut en trouver un jeu, ça change pas mal le comportement du foil.
J'ai trouvé que ça sur le net (au départ chaque foil était livré avec deux cales rouges puis elles ont disparu du kit)
https://foilzilla.com/produit/cales-shi ... ge-takuma/
Il faut prendre l'option 'neutralisation' dans son cas. Je me demande au passage si ils vendent beaucoup l'option push-up;-)
- ven. avr. 26, 2024 9:10 am
#22054
- ven. avr. 26, 2024 8:41 pm
#22063
Regarde chez kpart (ap3d custom ) il fait se genre de cale et tu peux choisir quels angles tu veux.
182cm, 65kg
Gong hipe cruzader 6’, tk45
Cwc 8m, unit v2 5m, slick sls 4, mantis 2m
Axis art pro 1201, 951 fuselage adv crazyshort.
Stab skinny 360, speed 380
Gong hipe cruzader 6’, tk45
Cwc 8m, unit v2 5m, slick sls 4, mantis 2m
Axis art pro 1201, 951 fuselage adv crazyshort.
Stab skinny 360, speed 380
- sam. avr. 27, 2024 10:07 am
#22070
Pour info, les cales d'origine indiquent 1° et 1,5°.
Perso je mets toujours la 1,5° en wingfoil et toujours la 1° en supfoil.
Perso je mets toujours la 1,5° en wingfoil et toujours la 1° en supfoil.
- ven. oct. 10, 2025 9:31 am
#25664
Je passerai bien en Tbar sur Kujira V1 , j'en ai vu un sur LBC en 85 , c'est pas trop une nouille pour ceux qui l'utilisent ou le connaissent ?
J'ai un 85 alu qui cavite parfois .
Mes ailes avant ; 1210 , 980 , 750 .
Merci de vos infos , j'ai commencé à lire les 34 pages c'est long pour trouver au milieu
J'ai un 85 alu qui cavite parfois .
Mes ailes avant ; 1210 , 980 , 750 .
Merci de vos infos , j'ai commencé à lire les 34 pages c'est long pour trouver au milieu
Modifié en dernier par Patsurf06 le ven. oct. 10, 2025 9:45 am, modifié 1 fois.
Carpe Diem
- ven. oct. 10, 2025 11:08 am
#25666
Si ma mémoire me fait pas défaut c'était une nouille aussi.
- 1,76m
- 85 kilos
- Board : sky free te 95l, lance surf foil 45l
- Wing : takoon v1 4m
- Foil Fone : afs enduro 1100
- sam. oct. 11, 2025 9:30 am
#25670
En effet, le Tbar Kujira V1 était très glissant car très fin, 13 mm de mémoire ce qui était très rare à l'époque mais malheureusement il était réservé aux petits gabarits avec des petites frontwings. Depuis il y a des mats beaucoup plus rigides et aussi fins qui sont sortis.
- sam. oct. 11, 2025 1:52 pm
#25671
Ah oui lesquels ?
Comme ça je laisse tomber l'idée de la nouille
Comme ça je laisse tomber l'idée de la nouille
Carpe Diem
- dim. oct. 12, 2025 7:42 am
#25672
Si tu veux rester en kujira, ce que beaucoup ont fait à l'époque, c'est qu'il sont passé en mat Allure HM avec un fuselage Takallure.
https://kparts-watersports.com/produit/ ... ujira-v1/*
https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/3070081645
https://kparts-watersports.com/produit/ ... ujira-v1/*
https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/3070081645
- dim. oct. 12, 2025 6:04 pm
#25676
Un peu cher et je cherche plus long , merci pour les infos .
Peut-être un HD alu ou carbone , je trouverai bien en prenant le temps .
Peut-être un HD alu ou carbone , je trouverai bien en prenant le temps .
Carpe Diem
- lun. oct. 13, 2025 5:54 pm
#25679
A 87kg le carbone en 85 n'est pas de plus rigides, je suis repassé sur un HD80 et RAS même avec une aile de 1400
- mar. oct. 14, 2025 6:03 am
#25681
Merci , bonne info ..
Le HD 80 est-il plus lent que le mat classique d'après ce que je lis ici ou là ?
Le HD 80 est-il plus lent que le mat classique d'après ce que je lis ici ou là ?
Carpe Diem