Forum Wingfoil - Pimpyourride.fr

[Tekniks]

PS : des nouveaux stabs arrivent
https://takoon.com/products/stabs-glide
https://takoon.com/products/stabs-carve

Je remarque que les nouveau stabs, seront reculés de 2 cm environ par rapport au anciens, c'est déjà ça, si en plus ils pouvaient nous sortir un fuselage un peu plus long devant le mat, ce serait top.

[Stan 44]

J'ai tésté avec le H1050. On gagne vraiment en glisse par rapport au mat carbone 90, j'ai l'impression de mieux caper et ça va plus vite de 1 à 2 nœuds. On sent que c'est tout de même moins rigide que l'autre mat carbone (je dirai équivalent au mat alu V2), mais c'est rapidement oublié grâce à cette glisse.
Testé ensuite rapidement avec le HS700 et la c'est que du bonheur, on se ressent plus du tout de souplesse, et on gagne sur tout les tableaux.
J'aimerai beaucoup testé avec une aile intermédiaire, genre une XS940.
PS : des nouveaux stabs arrivent
https://takoon.com/products/stabs-glide
https://takoon.com/products/stabs-carve

Hello Nicolas, je suis sur la Baule toute la semaine avec le 940. Je peux te faire tester quand tu veux, je crois que tu es la bas. Hésite pas à me contacter sur messanger ou ici en mp

Stan

[Hecub]

J'ai pu le voir ce WE, l'esthétique du placement des couches de finissions est vraiment réussie , les photos du site ne lui rende pas vraiment justice.

[cedcaillou]

Avez vous remarqué une diff de rake entre le mat alu, le mat Carbon 90 et les mats HM slim ?

Et si certains (ambassadeurs ?) ont un retour sur les nouveaux stab

[Nic44]

Oui ! J'ai eu les 3 et je confirme qu'il y'a un rake sur la platine du mat carbone 90 uniquement. La platine de ce dernier est plus epaisse sur l'avant donc la planche est légèrement plus nose up en nav.

[cedcaillou]

Mais pas sûr les HM slim ? Dommage, je trouve l’ensemble Glide air + Foil v2 un peu nose down justement :-/